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科研及檢測

起重機CAN總線應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)

點擊: 次??來源:未知 時間:2018-03-09

系統(tǒng)設(shè)計背景
        對新型大型結(jié)構(gòu)(橋梁)裝載機械的工作可靠性進行測試。主要對結(jié)構(gòu)測位進行載荷過程的應(yīng)變測試,以滿足機械損前的數(shù)據(jù)捕捉要求,要求整個測量系統(tǒng)的采集點可以同步傳輸,并且保證傳輸數(shù)據(jù)100%達(dá)到計算機而不丟包,每個測量傳感器要求提供大容量數(shù)據(jù)存儲,避免高速存儲時有足夠的空間和傳輸過程中的由于網(wǎng)絡(luò)問題導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能完整保存。同時需要實時傳輸數(shù)據(jù)到計算機保存和對多個通道工作狀態(tài)是否正常進行監(jiān)控。

系統(tǒng)整體架構(gòu)
       本系統(tǒng)通過三種方式傳輸?shù)接嬎銠C,USB、網(wǎng)橋、GPRS。下面就通過連接帶GPRS功能的CBS909網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)遠(yuǎn)程起重機安全檢測來說明,系統(tǒng)架構(gòu)如下圖。該系統(tǒng)采用先進的總線方式通訊體系結(jié)構(gòu),它改變傳統(tǒng)的集散型測控模式,實現(xiàn)了現(xiàn)場設(shè)備之間和現(xiàn)場設(shè)備與控制室之間多站點、全數(shù)字化以及雙向通訊,使系統(tǒng)基本測控功能完全下載到現(xiàn)場,成為新一代的全分布式測控系統(tǒng)。

應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)
 



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